МЕХИКО — Скелет доисторического человека был найден в системе пещер, которая была затоплена в конце последнего ледникового периода 8000 лет назад, по словам спелеолога-ныряльщика на карибском побережье Мексики.
Археолог Октавио дель Рио сказал, что он и его коллега-дайвер Питер Брогер видели сломанный череп и скелет, частично покрытые осадком, в пещере недалеко от того места, где правительство Мексики планирует построить скоростной туристический поезд через джунгли.
Учитывая расстояние от входа в пещеру, скелет не мог попасть туда без современного оборудования для дайвинга, поэтому ему должно быть более 8000 лет, сказал Дель Рио, имея в виду эпоху, когда повышение уровня моря затопило пещеры.
“Вот оно. Мы не знаем, было ли тело оставлено там или этот человек умер именно там”, – сказал Дель Рио. Он сказал, что скелет был расположен примерно в 8 метрах (26 футов) под водой, примерно в треть мили) в систему пещер.
Некоторые из старейших человеческих останков в Северной Америке были обнаружены в карстовых пещерах, известных как «сеноты» на карибском побережье страны, и эксперты говорят, что некоторые из этих пещер находятся под угрозой из-за туристического проекта Maya Train мексиканского правительства.
Дель Рио, который в прошлом работал с Национальным институтом антропологии и истории над проектами, сказал, что уведомил институт об открытии. Институт не сразу ответил на вопросы о том, планирует ли он исследовать это место.
Он указал, что пещера, местонахождение которой он не раскрыл из-за опасений, что это место может быть разграблено или потревожено, находилась недалеко от того места, где правительство вырезало полосу джунглей для прокладки железнодорожных путей, и что пещера может быть разрушена, заражена или закрыта. через строительный проект и последующую застройку.
«Чтобы правильно интерпретировать находку, необходимо провести гораздо больше исследований», — сказал Дель Рио, отметив, что для точного определения возраста скелета потребуются «датировка, своего рода фотографические исследования и коллекция». .
Дель Рио исследовал этот регион в течение трех десятилетий, и в 2002 году он участвовал в обнаружении и каталогизации останков, известных как Женщина из Нахарона, которая умерла в то же время или, возможно, раньше, чем Найя — почти полный скелет. молодой женщины, умершей около 13 000 лет назад. Он был обнаружен в соседней пещерной системе в 2007 году.
Президент Андрес Мануэль Лопес Обрадор изо всех сил пытается завершить свой проект поезда майя в оставшиеся два года своего срока, несмотря на возражения экологов, дайверов и археологов. Говорят, что его спешка оставит мало времени на изучение древних останков.
Активисты говорят, что тяжелая высокоскоростная железная дорога раздробит прибрежные джунгли и часто будет пересекать хрупкие известняковые пещеры, на исследование которых, поскольку они затоплены, извилисты и часто невероятно узки, могут уйти десятилетия.
Пещеры вдоль части побережья уже были повреждены в результате строительства над ними, а цементные опоры использовались для поддержки веса наверху.
Линия поезда майя протяженностью 950 миль (1500 км) должна проходить по замкнутому кругу вокруг полуострова Юкатан, соединяя пляжные курорты и места археологических раскопок.
Самый противоречивый участок проходит через джунгли протяженностью более 68 миль (110 км) между курортами Канкун и Тулум.
Дель Рио сказал, что от маршрута через джунгли следует отказаться, а поезд построить над уже поврежденным прибрежным шоссе между Канкуном и Тулумом, как и планировалось изначально.
Лопес Обрадор отказался от шоссе после того, как владельцы отелей выдвинули возражения, а расходы и перебои с дорожным движением стали проблемой.
«Мы хотим, чтобы они изменили маршрут этого места из-за сделанных там археологических открытий и их важности», — сказал Дель Рио. «Они должны сесть на поезд оттуда и поставить его там, где они сказали, что собирались строить раньше, на шоссе … район, который уже пострадал, опустошен».
