Cruise обновляет программное обеспечение для автономных транспортных средств после крушения
ДЕТРОЙТ — Автономный робот, управляемый Cruise LLC, разбился при повороте налево, что побудило компанию отозвать 80 автомобилей с обновлением программного обеспечения.
На предприятии General Motors в Сан-Франциско говорят, что авария произошла около 23:00 3 июня. Компания заявляет, что подала документы об отзыве по запросу федеральных регуляторов безопасности и для обеспечения прозрачности для общественности.
В документах, опубликованных в четверг Национальным управлением безопасности дорожного движения, Круз сообщил, что один из его автомобилей совершал незащищенный левый поворот на перекрестке, когда в него врезался встречный автомобиль.
Встречный автомобиль был на правом повороте и в автобусной полосе, когда он перестроился и поехал прямо, ударив правую заднюю часть автомобиля Круза. В документе говорится, что полиция обнаружила, что другая машина больше всего виновата в аварии.
Согласно отчету, представленному Крузом в Департамент транспортных средств Калифорнии, люди в обоих автомобилях, по-видимому, получили легкие травмы, а автомобиль Круза получил серьезные повреждения и был отбуксирован.
«Это отзыв более ранней версии программного обеспечения, и он не влияет на наши текущие операции на дорогах и не меняет их», — заявил Круз в четверг.
Круиз начал взимать плату с пассажиров за поездки на роботакси в июне после получения одобрения регулирующих органов Калифорнии.
В документах компании говорится, что обновление программного обеспечения предотвратит подобные сбои в будущем. Документы показывают, что это была первая авария из более чем 123 000 незащищенных левых поворотов, совершенных до изменения программного обеспечения.
Cruise, мажоритарная дочерняя компания GM, заявила, что программное обеспечение беспилотного автомобиля определило, что ему необходимо резко затормозить, чтобы избежать столкновения с приближающейся Toyota Prius, которая, по прогнозам, должна повернуть направо на путь роботакси. Согласно документам, Prius двигался со скоростью около 40 миль в час (64 километра в час) по полосе с ограничением скорости 25 миль в час.
«Круиз AV (автономное транспортное средство) должен был выбирать между двумя различными сценариями риска и выбирать тот, который имеет наименьшую вероятность серьезного столкновения», — говорится в документах компании NHTSA.
Авария вынудила круизный флот прекратить незащищенные левые повороты до тех пор, пока 6 июля не было отправлено обновление программного обеспечения. Кроме того, были ограничены зоны, по которым могут двигаться автомобили.
Новое программное обеспечение улучшает способность транспортных средств предсказывать, куда будут двигаться другие транспортные средства, «включая условия, аналогичные единичному и исключительному событию, которое является предметом этой заявки», — сказал Круз в заявке.
Обновленное программное обеспечение выбрало бы другой путь и избежало бы сбоя, говорится в документах компании NHTSA.
